FIAT barchetta
News omologazioni misure alternative pneumatici
ATTENZIONE !!
Le norme sono cambiate!!
1) ritirare in motorizzazione modulo da compilare e bollettini da pagare
2) pagare 16,53 euro
3) prendere appuntamento per collaudo
4) montare pneumatici al piu' tardi possibile rispetto alla data di omologazione
(non rilasciano "permessi" temporanei)
5) andare per il collaudo che consiste in:
un incaricato controlla il n° di telaio,
un altro incaricato legge la dimensione dei 4 pneumatici,
controllando che siano tutti e 4 uguali,
e scrive A MANO sul libretto che "e' stato verificato il montaggio..." - una firma e un timbro)
BUON VIAGGIO
Come saprete, sulla barchetta sono omologate le misure
- 195/55 R15 (standard)
- 185/55 R15 (invernali)
Ultimamente però alcuni soci del bCI (tra cui il sottoscritto 
) sono riusciti ad ottenere il Nulla-Osta
per le misure
- 195/50 R15 82H
- 205/45 R16 83V
La prima misura, oltre ai vantaggi derivanti dal suo profilo maggiormente ribassato, ha anche la
caratteristica di essere molto meno costosa (circa il 40%) rispetto a quella di serie ... ma lasciamo la parola all'ing.
Iuri Collinassi, socio
del Club e massimo esperto dell'argomento:
"Vi invio la procedura da seguire per ottenere nulla-osta e trascrizione sulla carta di circolazione vettura per la misura 195/50 R15 82 H, in modo da fugare i dubbi di tutti i soci del Club.
Formulare una richiesta
scritta alla FIAT Auto S.p.A. in merito all'aggiunta
della misura in oggetto citando il numero di telaio;
l'indirizzo a cui spedire la missiva è:
FIAT AUTO S.p.A.
- Direzione Marketing e Commerciale -
Mercato Italia Marketing
Programmi e Distribuzione
Strada della Manta, 2
10137 TORINO
Una volta ottenuto il nulla-osta (VEDI NULLA_OSTA per vettura telaio n. 732) bisogna recarsi alla Motorizzazione Civile di competenza sul vostro territorio e presentare una richiesta scritta in carta semplice spiegando quello che volete ottenere ed allegando il nulla-osta originale ed una fotocopia della carta di circolazione (costo: vaglia da £. 30.000);
Sempre presso la Motorizzazione C. prenderete appuntamento per un collaudo (vi verificheranno solo la sterzata e gli ingombri: levate i distanziali maggiorati per quel giorno, che è meglio!) del costo ulteriore di circa £. 30.000.
Una volta sbrigate queste pratiche dovrebbero
consegnarvi un documeto da allegare alla Carta di Circolazione che vi autorizza
a montare la nuova misura di pneumatici in attesa che vi arrivi poi l'etichetta
adesiva.
Io verificherò personalmente quanto vi ho riferito la prima settimana di
Agosto."
dr. ing. Iuri COLLINASSI
Sales Dep. Acciaierie WEISSENFELS S.p.A.
Loc. Fusine in Valromana - 33010 Tarvisio (UD)
e-mail: iuri@weissenfels.com
Tel: 0428 417 307
Fax comm.le: 0428 417 301
NEW:
Seguendo la procedura appena descritta la Fiat mi ha rilasciato il Nulla-Osta
per le gomme 205/45/R16 83V
Potete scaricarlo QUI (Attenzione è
valido solo per la mia vettura, ma costituisce un precedente )
Un altra strada è stata battuta da un utente del Forum di discussione della rivista
Elaborare che ha postato in tema di omologazioni quanto segue:
"...secondo l'articolo di legge n°236
del nuovo codice della strada se la casa non rilascia il nulla osta questo può essere
sostituito da una relazione tecnica di un ingegnere meccanico iscritto all' albo che
attesti che le nuove dimensioni siano compatibili con la vettura.
Con questa relazione prenotate la visita in motorizzazione, montate le gomme e andate al collaudo.
Il gioco è fatto. Dopo i normali accertamenti meccanici vi vengono trascritte immediatamente le nuove misure sul libretto.
Tutto a norma di legge.
Il costo dipende da ingegnere a ingegnere(come i notai). Intorno alle 200000£ + le pratiche per la visita in motorizzazione.
"
e ancora:
"La relazione tecnica è un'ottima soluzione se la casa costruttrice non
rilascia il nulla osta per motivi commerciali (ovviamente la misura che
richiedi deve essere tecnicamente istallabile sulla tua auto).
Per farti un'idea di come è fatta una rel.tecnica ti invio la copia
scannata di quella che mi è servita per omologare i pneumatici maggiorati
sulla mia Tigra.
Una volta ottenuta questa essa ha esattamente il valore del nulla osta.Vai
a prenotare la visita in motorizzazione e poi fai il collaudo.Il giorno
stesso del collaudo,se tutto è ok ti viene immediatamente trascritta la
nuova misura sul libretto(potenti mezzi italiani)."
ATTENZIONE:
successivamente la stessa persona ci ha detto che tale relazione tecnica ha
valore solo in presenza di una dichiarazione della casa costruttrice che affermi
che il n.o. non viene rilasciato solo x motivi commerciali!
Per darvi un'idea di quali misure potete richiedere con una ragionevole percentuale di successo, riportiamo di seguito un estratto dalle tabelle di conversione CUNA, tenendo presente che il rotolamento (prima colonna) può differire al massimo del 5% da quello standard e che il codice di velocità e l'indice di carico devono essere maggiori o uguali:
| rotolamento | /60 | /55 | /50 | /45 | /40 |
| 1760 | 185/60R14 205/60R13 |
185/55R15 205/55R14 |
195/50R15 | 195/45R16 | |
| 1800 | 215/60R13 | 205/45R16 | |||
| 1815 | 195/60R14 225/60R13 |
195/55R15 | 205/50R15 | 235/45R15 | 205/40R17 |
| 1830 | 215/50R15 | ||||
| 1850 | 185/80R15 205/60R14 235/60R13 |
205/55R15 225/55R14 |
195/50R16 225/50R15 |
225/45R16 | 215/40R17 285/40R15 |
| 1875 | 215/60R14 | 205/50R16 | 255/45R15 | 235/40R17 | |
| 1895 | 195/60R15 225/60R14 |
215/55R15 |
| ### misure originali | |
|
legenda: |
### misure cui di cui è stato ottenuto il Nulla-Osta |
| ### misure tecnicamente compatibili ma non ancora omologate |
Presto altre info... tornate a controllare questa pagina ;-)
by Paolo Claus & marchino®
